我最近考虑把家里的老速腾（参数丨图片）卖掉换个电动车，结果看来看去，能值得买的，就剩下个特斯拉和比亚迪了，实在是没有什么可选的，感觉别的牌子，都是来浑水摸鱼的！还有一些所谓的造车新势力，在我眼里，这都是国产杂牌车！

比亚迪、特斯拉卖得好，也不是说车有多好，而是全靠无能友商衬托！实用一点儿的只能买比亚迪，高端一点的品牌只有特斯拉！其他传统车企在新能源方面实在是不争气，BBA搞了那几款，卖得又贵又不实用，大众丰田更不用说了，压根儿就没有个像样的电动车。

新出来的国产杂牌车，又不敢买，什么几何、极氪、极狐、哪吒、岚图、威马、阿维塔、合创、思皓、AITO，你敢买吗？反正我是不敢！这些乱七八糟的车企，两年前还啥都不是，结果赶上国内新能源车发展，就跟雨后春笋一样冒出来，不是我瞧不起他们，5年后至少死一半！

这些电动车组装厂实在是太多了，这就跟国产手机一样，刚开始百花齐放，到后期就没几个厂家了，10年前国产手机厂商浩如烟海，光头部厂商就有4个号称“中华酷联”，现在除了华为、小米，其他基本上全完了。当时手机牌子几十个数都数不清，现在还能留下来被市场接受的也就华为和小米了吧？存活率连1/10都没有，绝大部分跟风做手机的早就凉透了，比如格力和乐视。

所以电动车也是这样，因为电动车不需要发动机、变速箱，只要弄个电池，怼上一个电机就能跑，所以入门门槛极低，理想、蔚来这种，刚开始连生产资质都没有，就“借鸡生蛋”来造车，这事儿想想就觉得挺搞笑的。

总的来讲吧，就是现在的电车可选择性太少了，二十万左右的电车只能选比亚迪，别的没有；而且市场非常不稳定，反正至少等电车市场稳定几年之后再考虑电车吧，而油车能选的可就多了，BBA、凯迪拉克、雷克萨斯、两田、日产、大众、别克、雪佛兰、福特，国产的有吉利、奇瑞、长安、五菱、红旗、长城等等，不比电车挑来挑去只剩比亚迪、特斯拉强？”

（以上内容来自网络）

咋说呢，现在的国产电动车品牌确实比较杂、比较乱，除了一堆造车新势力以外，传统车企也搞出来一堆电动车品牌：

极氪汽车/几何汽车—吉利的子品牌；

岚图汽车—东风汽车的子品牌；

阿维塔科技—长安+华为+宁德时代联合打造；

埃安汽车—广汽的子品牌；

极狐汽车—北汽的子品牌；

其实可以理解，毕竟大家都知道电动车是汽车行业未来发展的大趋势，所以都开始纷纷布局电动车市场，谁都想来分一杯羹，最后到底谁能存活下去，这个还真不太好讲，不过就目前来看，新能源汽车里面，卖得最好的5个品牌分别是：比亚迪、五菱、特斯拉、奇瑞、广汽埃安。

上面这些电动车品牌，你最看好哪个？

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